第621章 市售厂车，rc213v-s (第3/4页)

还真的是那台发动机。

    这台车距今发售已经接近快十年了，具体哪年发售林衍已经记不得了，但林衍可以确定的是，这台车原厂的情况下几乎可以说是吊打川崎h2r，无论是直线还是弯道。

    没错，直线也一样吊打，至于原因，因为这台车的发动机几乎是从当年那台厂车上原封不动搬下来的。

    与其说这台车接近motogp的厂车倒不如说是这个发动机接近厂车的发动机，而且这个后摇臂据林衍的观察应该也是rc213v同款。

    怪不得贵，贵的也有道理，大部分小细节都是gp厂车同款，唯一可惜的地方就是没有无缝变速箱以及碳陶刹车盘，不过也可以了，没有这两个东西主要是因为它们的使用寿命太短，好用但不实用。

    “这车多少斤。”

    林衍问向旁边的技师。

    “原厂170，改装后160公斤。”

    听到这话，林衍点了点头，厂车157公斤，这车160公斤，相当可以了。

    这车吊打h2r还有一个点就是，轻。

    受限于机械增压的原因，川崎h2r全身碳纤维的情况下车重也接近240公斤，这也是无论曼岛还是各种比赛都没有它身影的具体原因，车重，笨，且不好cao控。

    另外，这台车和h2r不同的是，他是可以合法上路的，原厂自带大灯，转向灯，后视镜，这点可谓是相当炸裂。

    虽说林衍个人不是很喜欢笨田，但它造车确实没得