崇祯欠了我十亿两_第354章 铁路修通 首页

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   第354章 铁路修通 (第4/7页)

注入更强劲的发展动力。

    只是三条重载铁路的修建工作量,实在是太大了。

    要开挖不少的山体与隧道。

    建造大量的高架桥路,从而穿过崎岖不平的地形。

    还得派出爆破团队,炸开山体,开凿隧道,通过那些高大的山体。

    横跨黄河的铁路大桥,都得修好几座。

    虽然雇佣征用的青壮工人,足有五百万人之多,开出了较高的工资,在分成一段段的包干路段忙碌着,迄今已干了两年多,看到了三条重载铁路的雏形,大部分的平原路段,也修建完成,具备了通车的条件。….但……慢。

    许远觉得这修路效率还是有点慢。

    不太符合他只争朝夕、尽快干完的性格。

    提速。

    必须得再次提速才行。

    一定要在三年内,实现三条重载铁路的运营通车,立刻发挥出它们的巨大作用。

    而最近一段时间,许远倒腾了不少的‘大力士-5运输机’过来,满载运输量,可达到十吨,不管是粮食rou类工具,还是炸药原料,都能快速的运送到修路工地上。

    也能把大批的爆破能手,送到最需要这方面人才的地方。

    嗡嗡嗡~

    超过五十架的运输机,日夜的进行忙碌。

    石油则从中东那边进口了不少,经过冶炼工厂的粗冶炼后,得到了品质一般的汽油和柴油,但用作为航空燃油,品质还是完全够用的,如此算是解决了油料不足的问题。

    于是在这些运输机的疯狂忙碌下。

    物资供应可谓极其充足,解决了最为麻烦的后勤问题。

    修路工人
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