第三百七十章 麒麟驿站？ (第3/4页)

电情况下可以续航八十公里，电池采用可拆卸设计，电池没电了换上就能继续工作，充满一块电池成本不到三块钱。”徐让从三轮车上下来后介绍道。

    “这个车送快递好啊，不但做容量大，而且成本也便宜，比开摩托车运送便宜多了。”

    “这车一年下来最少能节省一半的运输成本吧。”

    “最关键电动车维护成本低，这东西不像油车那样，修起来那么贵那么麻烦。”

    “就是不知道价格怎么样，应该比摩托车贵不少吧。”

    “你别光看车的价格啊，车的价格那都是小钱，你要运送量除以公里数来计算，一年剩下来的油费，足够你再买一辆车了。”

    “李经理说得对，摩托车能运的东西太少了，特别是快递装盒子后，那些看着倒是挺大的，实际上重量并没有多少，数量多了摩托车没办法送了。”

    “对啊，快递能仅仅只看它的重量，咱们还得看他的体积，你这么一对比下来，成本比摩托车便宜多了。”

    “对啊，你摩托车又拉不了多少货，总不能都用面包车去送吧，面包车的成本也不低啊。”

    这辆电动三轮车一下子就把在场的物流经理折服了。

    “这辆三轮车再配上咱们的麒麟驿站，物流的效率起码还能再提升五倍。”老马笑道。

    没错。

    麒麟驿站。

    曹莽将菜鸟驿站的构思告诉了老马。

    老马当场拍大腿叫好。

    现有的快递物流配送为什么那么慢，还不是因为快递员要等客户取件。

    既然如此为什么不跳过这么一个步骤，跟一些面积较大的便利店合作，将快递存放在便利店那里，让出一部