重生从世界杯前开始 第554节 (第5/8页)

了一个令人信服的理由，“不光是摩拜，小黄车我也会一并出手，要是在座的各位有兴趣的话，一齐打包我还能给个优惠价……”

    不知道还以为是在菜市场呢，整的跟买卖大白菜一样随意，还玩起了捆绑销售。

    然而无论是摩拜还是小黄车，周东升手中的筹码价值都超过了2亿美刀，折合人民币更是超过了10亿，这可不是一笔小数目。

    但你还真别说，这两家的股份捆绑到一块儿，还真是颇具诱惑！

    这时候，周东升也顺势添油加醋了一把，“嗐，要不是因为收购了街电，共享充电宝的发展同样格外烧钱，我也不会轻易出手，说出来不怕李总笑话……”

    “其实我还曾经想过，能不能当一个中间人，撮合两家走上合并的道路，正如当年打车领域之争，最终滴滴和快的两家握手言和完成战略合并，最终成就了一尊出行领域冉冉升起的新生巨头一般……”

    “在我看来，如若摩拜和小黄车可以合并到一块儿去，那无疑将复刻这一成功案例，只是我也没有想到，两家成长的速度之快，已经完全超出了我的想象，事情也超出了我的掌控范围……”

    “如今我是心有余而力不足，反正我是没有这个能耐了，但是不代表其他人没有这个能耐，譬如腾达……”

    周东升笑眯眯的看向李朝辉，将这事情敞开了说，毕竟滴滴出行这一艘巨轮之上，就有腾达和阿里的身影。

    前不久，滴滴出行刚刚完成了一轮55亿美刀的融资，其估值更是超过了500亿美刀，彻底奠定了自己出行领域的巨头地位！

    正是有这么一个鲜明例子摆在那里，周东升才特地提及此事，这可不就是“甜头”吗？

    毕竟当年滴滴和快的，就如同现在的摩拜和小黄车一般，背