重生从世界杯前开始 第536节 (第5/8页)

.2％的市场占有率稳居行业第一……

    这么一份权威报告的加持，更是将小黄车推到了舞台中央，在聚光灯之下大放光彩，同时主打“物美价廉”低价策略的小黄车，顺理成章也得到了更多用户的青睐。

    一切花里胡哨的东西，在价格优势面前，那都是纸老虎。

    不过在戴伟看来，这个优势还不够大，共享单车这个行业就是得往死里卷，要么自己卷死其他同行，要么被其他同行卷死。

    雪球只能够越滚越大，一旦停下，就会瞬间分崩瓦解，为此，自然是要趁热打铁才行。

    这份报告只不过是抛砖引玉的楔子罢了，小黄车紧随其后向外界宣布了一个重大消息。

    “ofo已经与芝麻信用达成了战略合作，准备开启共享单车的信用免押模式，我们将会在魔都地区率先试行，届时高信用的用户，将不再需要交纳押金，即可畅享小黄车的骑行乐趣……”

    如此开创行业先河的壮举，无疑是顷刻间给本就热火朝天的共享单车，投下了一枚重磅炸弹，引起业界哗然，同时这个新思路也不由让人眼前一亮。

    相比起押金模式来说，信用模式无疑能够进一步降低用户尝新的成本，同时高信用的用户，对于任何企业发展来说，都绝对是优质用户……

    最重要的是，对于阿里来说这套脱胎于电商的信用体系，无疑是其手中的一大杀手锏！

    破例对小黄车进行开放，不光是其从线上到线下的又一开拓之举，同时也是在共享经济这盘大棋中日拱一卒的一大表现。

    至于直指魔都这一腹地的用意，那更是司马昭之心路人皆知，毕竟摩拜单车这个死对头的大本营，就在这里！

    常言