重生从世界杯前开始 第418节 (第4/8页)

要弥补技术上的短板显然不是什么难事。

    尤其是有1.3亿美刀的融资在手，这个不算问题的问题，自然是迎刃而解。

    有钱，又有市场，再加上眼下小黄车风头正盛，想要寻求技术合作伙伴，可谓是不费吹之力，就让戴伟找到了700bike这样的优质合作对象。

    并且开始投入部分资金，开始了在技术研发上的追赶，只要弥补上技术短板，戴伟相信摩拜单车的优势自然就荡然无存。

    毕竟眼下，双方在市场规模上，无论是用户还是单车数量，都完全不在一个量级上。

    小黄车不光是高调宣布了自己完成了行业首个c轮融资，达成共享单车行业单笔融资最高纪录。

    同时紧随其后，还宣布了又一个行业第一的消息，那就是小黄车累计订单已经成功突破一千万单的行业记录。

    就连日订单数量，都已经达到了40万。

    有实打实的数据作为支撑，也证明了小黄车的行业第一绝不是自吹自擂。

    毕竟纵观全国，在华夏的诸多互联网平台之中，能够达到日订单百万的佼佼者，满打满算两只手都数的过来。

    而光是凭借着高校市场，就已经达到这等规模的小黄车，一旦正式开启城市服务，那毫无疑问，下一个达到日订单百万的互联网平台，非他莫属。

    在这一层面的积累上，摩拜单车这个竞争对手无疑是相对薄弱的。

    毕竟，工厂生产单车总归是需要时间的，而摩拜单车在技术研发上花费的时间，加上生产成本的制约，大大提高了摩拜单车