那年1981_251 堪比轿车 首页

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   251 堪比轿车 (第5/6页)

想用来换外国人的好东西。”

    啊!

    俩女孩大吃一惊:“这是外国车?”

    “确切地称呼,叫进口车。”大哥说道:

    “还记得木器厂那位苏厂长吗?

    他现在又挂职到市外贸食品公司,主抓出口业务。

    通过他联系到外商,把加工好的牛蒡罐头卖给了外国人。

    我当时说得明白,不要外币,我就想换辆车,而且点名要这种型号。”

    当然,他跟meimei们说汽车型号的问题,绝对属于对牛弹琴。

    她们连国产车的型号都不懂,更不用说进口车了。

    何况这一款五十铃NKR轻卡到今年为止国家还没开始进口。

    可以说到目前为止,大仓这辆五十铃NKR,是全国唯一一辆。

    之所以要点名用牛蒡换一款车,是因为这款车有厢式的。

    大仓要的就是厢式车。

    除了想用厢式车往南方运送生鲜以外,他还想让小姑参考一下。

    目的就是让小姑上一个厢式车间。

    农修厂生产农机配件已经相当成熟,大仓建议小姑的生产方向慢慢向汽配过渡。

    生产这种货箱的技术要求不高,但是在接下来,市场需求却会极大。

    大仓就是要让小姑在货箱生产方面抢占先机。

    这种轻卡的标准载重量应该是五吨。

    可是现在国内根本没有这种车,挂牌子的时候交通局也不知道应该挂几吨的。

    梁进仓忽悠交通局的工作人员,说这车背着一个大箱,相当于蜗牛背着个壳,这样导致拉货就少了。

    现在交通局的工作人员也确实老实,居然对梁进仓的话比较认可。

  
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