389 又见买卖小天才 (第5/5页)

。

    完全不妨碍使用啊。

    现在县城里也有不少养车的个体户，他们那些车上的轮胎，不用到最后一刻是绝对不会换新胎的。

    即使胎顶的花纹磨光了，只要没有大的硬伤，没有伤到线层，至不济也要挂起来当备胎。

    下边乡村里的拖拉机就更不用说了。

    几乎没有拖拉机用新轮胎。

    好多拖拉机的拖斗上用的就是光头胎。

    还有好多拖拉机来二叔门市上找那些火补过的轮胎。

    比方说有的轮胎扎了一道大口子，连线层都扎透了，这样大汽车上就不敢用了，只能换新的。

    但是对于低速的拖拉机来说，人家对轮胎要求不高。

    二叔可以在外胎里边垫一块大大的，带线层的胶皮，就相当于给外胎打了个补丁。

    价格低廉卖给拖拉机，很受欢迎。

    如果轮胎外伤比较严重，口子较长，二叔还会火补外胎。

    补起来以后强度肯定大打折扣，因为线层被扎断了。

    但是拖拉机上用还是完全没问题的。

    就拿一条最常用的型号，900-20的尼龙线轮胎来说吧。

    买一条新的，如果是大品牌，那得小一千。

    可是买一条火补过的轮胎，花纹还不错，两三百块钱就能买到。

    用在小拖拉机的拖斗上，能拖拉好多年。

    至于说什么毛病没有，就是花纹磨损，比方说磨损了三分之一吧。

    就这样的轮胎，五百块钱一条是绝对买不到的。

    也就是说，这么值钱的东西，铁哥们说部队上当垃圾给扔了。

    也就由不得三仓不惊叫了。公子尚德的那年1981