崇祯欠了我十亿两_第343章 空运大发展 首页

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   第343章 空运大发展 (第1/7页)

    现代社会,8月份,炎热的夏季。

    许远去了趟距九江不远的南昌,来到了本地非常有名的洪都飞机制造公司,实地拜访了一番。

    而洪都飞机制造公司,对他非常重视,厂长亲自迎接,还有多位重要管理人员进行陪同。

    带着许远,参观了该公司最先进的脉动式飞机生产线,看到了那一架架半成品状态的‘大力士-5’双发螺旋桨式运输机,并有专业的工程师,为许远介绍飞机的性能参数。

    长度为十九点八米。

    翼展为二十二点五米。

    大量采用碳纤维结构材料,以及3D打印技术,故而飞机空重只有区区十八吨,极其轻便。

    在标准载重量为五吨的时候,最大航程三千五百公里。

    在最大载重量为十吨的时候,最大航程只有一千六百公里。

    若作为客机使用进行载人的话,则最多可容纳五十人。

    使用普通的生物柴油即可驱动发动机,功率与油耗表现不错,发动机可靠性高,大修间隔高达五千小时。

    至于造价,作为技术含量不算特别高的成熟可靠的民用产品,这款‘大力士-5’运输机,售价需要1500万/架,可以说是个非常昂贵的大玩具,哪怕很有钱的富人,购买的时候也得考虑一下,除非身家超过十亿百亿的大富豪,才不必感到在乎。

    但许远却一次性下单采购了一千架!

    且等一千架的生产任务完成后,洪都飞机公司,还得把生产线打包卖给许远,包括相关的飞机制造技术,允许神奇集团,也能生产这款飞机,不做任何限制。

    单价飞机的价格,则降到了1200万。

    生产线要30个
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