崇祯欠了我十亿两_第343章 空运大发展 首页

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   第343章 空运大发展 (第2/7页)

亿。

    许远合计支付150亿,但要分十五期付款,每个月支付十个亿。

    飞机的话,许远肯定不会放在现代社会这边使用,那样的话,收回成本是不可能的事情,只能是全放到大明世界,成为空中运输的主力飞机,偶尔兼职干干客运的工作,即物流、客流全都做。zWWx.org

    不过一千架的运输机。

    假设平均每架飞机每天跑一趟的话,就是五千吨级的货运能力。

    若每天都跑两趟,那就是上万吨的物资,在一天内,转移到三千多公里外的能力。

    或者将五万全副武装的许家军,送到数千公里外的敌人心脏中,再发起致命打击,其军事震慑效果,定会大到难以想象,让那些得罪许家庄的势力,必须退到非常远的地方,才能勉强睡个安稳觉。

    这就是运输机带来的战略威慑力。

    而有了这批运输机,大明那边的发展肯定会越来越快,如虎添翼,又带来一波交通工具层面的效率革命,带去一些新的变化。

    只是……一百五十个亿啊,虽然花钱的感觉很爽,被人当成狗大户VIP周到伺候的感觉也很爽,但毫无疑问这是笔巨款,哪怕无息分期了十五期,也得慢慢的攒钱,才能赚到这么多的钱。….除此之外。

    飞机是烧油大户,每次起降一个架次,就得消耗十多吨的生物柴油,一千架飞机,每天都这么飞,那就得每天消耗上万吨生物柴油,一年三百多万吨,是个相当恐怖和夸张的数量。

    明显超过了许家庄目前的生物柴油合成能力。

    而合成生物柴油,又得消耗大量粮食,导致粮食供应可能会出现问题,所以也不能建太多的生物柴油合成厂,除非
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