崇祯欠了我十亿两_第102章 海运1号 首页

字体:      护眼 关灯

上一页 目录 下一页

   第102章 海运1号 (第3/5页)

茶水喷出来,整个人完全呆了,蒸汽机这种早被淘汰的动力设备,一下购买三百台,这远远超出兴趣爱好的范畴了吧?

    不过他跟团队成员们讨论一番后,定下150万每套的价格,因为制造成本只要百万左右,等后期产量上去了,利润率还会更高。

    “成交!”许远爽快的跟他们签下了订购合同。zWWx.org

    而离开那个动力研究机构时,那七位博士级的人才,十分热情和恋恋不舍的送许远出了门,许远被他们灼热的目光看的发毛,这不像是看待大客户的目光,而是看待狗大户的眼神。

    但不论如何!

    动力方面的问题算是解决了。

    其次,这艘被命名为‘海运1号’的大型货船,还有一个仅从表面看不出来的重要特点。

    那就是坚固。

    它的坚固程度,要远比普通木船强的多。因为它所用的龙骨,不是常见的铁犁木、松木或香樟木,而是来自现代社会的5052标号的船用铝合金,再通过焊接工,把一根根的铝合金材料,焊成了一套完整的龙骨,不仅轻便,船体结构强度更是大幅度的提升,远远超过传统木制龙骨结构。

    此外铝合金还具有不易腐蚀,使用周期长的特点。

    但缺点也有,5052铝合金的购买价格要2万多一吨,建造一艘‘海运1号’要消耗五十多吨,这套铝合金龙骨,单材料费就要一百多万。

    而且铝的熔点低,一旦发生火灾,就容易烧毁,甚至产生助燃效应,带来不小的安全隐患。

    从性价比的角度考虑,许远更应该采购一批船用工字钢,用
加入书签 我的书架

上一页 目录 下一页