第102章 海运1号 (第4/5页)

钢材也能焊接成龙骨，坚固程度同样很高，重要的是船用钢价格只有4000多/吨，比铝合金便宜多了，发生火灾也不易燃烧，安全性更高。

    即便如此，许远比较一番后，还是选择了铝合金。

    原因很简单，在海上钢材很容易生锈腐蚀，一般用个二三十年就报废了，铝合金贵是贵了点，但耐腐蚀，用个五十年没问题，船员打理较为容易，不必与生锈做长期斗争。

    至于火灾隐患，铝合金易燃，但也比木材的耐火性能强多了吧？在古代社会根本不用在意这个问题，所有木头船都易燃！铝合金龙骨船都能吊打！

    如此。

    铝合金龙骨 三缸蒸汽机 木壳船体。

    这样的组合，拼凑而成的‘海运1号’，其具体表现是好是坏，高于预期还是低于预期，还得在实践中得到答桉。

    “开始下水吧。”见一切准备就绪，许远开口道。

    “是，打开闸门，防水入船舱！”造船厂负责人甘志俢大声道。

    “开闸门！”

    嗡嗡嗡~

    活动闸门打开后，大量海水涌入甲字号船坞内，很快漫过底部的铁轨基座，然后继续上涨，浸过船底，直到浪花打湿空载水线附近，这艘耗时三个多月造好的许家庄首艘大型货船——海运1号，正式下水，漂浮在了船坞之中。

    接着是工程师与水手登船——他们都是从古人中挑选出的优秀人才再进行培养的，当然远远比不上现代社会的人才，但也勉强够用。

    在几艘小拖船的牵引下，海运1号缓缓出坞，进入港口，然后立刻进入海试阶段——没错，节