第一百七十四章 默认支持 (第3/5页)

点不是夸张，相信你们大家都会认同的，起码资金一项就是问题，通过市场的方式来做，也许会更快一些。运十的下马，是个悲剧，当然，原因是多方面的。综合这三个原因，所以我们觉得我们应该在这上面出一份力”，说完了，陈康杰不卑不亢的看着这些领导人，希望能得到他们的肯定。

    出乎陈康杰的预料，听完了陈康杰的原因，所有人都未表态。

    之前有传闻说宏源有这方面的打算，那是陈康杰给军工科研部门的曹主任和空军某部的魏参谋长提起过，再加上这次又买了运输机的设计图。但是这么正式的当面提出来，那还是第一次。

    “大飞机公司都是和国防安全牵扯在一起的，不管是美国的波音公司还是欧洲的空中客车公司，除了客机和货机，他们的业务还有军用运输机，轰炸机，空中加油机，预警机，火箭，卫星，导弹等等，里面牵扯到的问题和系统是方方面面的，不似你想的那么简单，这里面没有军方和政府的介入是不行的”，卫中华严肃认真的凝神说道。

    卫中华除了是党内领导人，还是军委领导人，对那两家航空界巨头，他是了解的。他们除了是航空企业其实也还是军火巨头，而且先不说能不能建成，要是真的多了一家外资而不是政府影响的公司，这是中央绝对不会同意的。

    “我们并不想成为那样的军火商，起码现阶段不想，我们的主营还是在民用客机和货机，当然了，我们的研发成果是可以考虑和政府共享的，我们不是有好几家国有的飞机制造厂嘛，军用的部分可以交给他们完成，当然了，以后要时机合适，我们也会考虑像波音那样，做一些军用品，只是这个短期内是不可能。军方不是可以派驻军代表嘛，现在都还什么都没有，说这些都太早了，早日拥有